Przeszłość, teraźniejszość i przyszłość rosyjskich lotniskowców

Koncepcja ciężkich krążowników transportujących samoloty nie była interesująca dla polityki wojskowej ZSRR. Kraj Sowietów nie uważał lotniskowców za siłę, która może zapewnić dominującą pozycję na dużym obszarze. Zamiast tego uruchomili program do tworzenia hybryd krążowników i lotniskowców, TAVKR. Dążenie do dwóch zajęcy przyniosło wiele problemów projektowi, z których głównym było stworzenie zasadniczo innowacyjnego programu lotniczego do projektowania samolotów z pionowym startem i lądowaniem..

Ostatecznie Federacja Rosyjska wkroczyła w nowe tysiąclecie dzięki jednemu krążownikowi przenoszącemu samoloty - pomimo tego, że sto lat temu armia rosyjska miała dwa statki do transportu wodnego, które można uznać za protoplastów nowoczesnego lotniskowca.

• 

  Rosja

  Klasa statku: Aerostatonosets

  Balonowiec „Rus” został zbudowany w 1887 r., Aw 1904 r. Przeszedł poważną modernizację i stał się częścią eskadry. Ten statek stał się pierwszym w zupełnie nowej klasie aerodynamicznych lotniskowców, które następnie przekształciły się w nowoczesne lotniskowce. Na pokładzie znajdowały się 4 balony bojowe i 4 balony sygnałowe, do nawigacji i rozpoznania użyty został mały kulisty balon..

• 

  Orlitza

  Klasa statku: transport wodny

  Statek pasażerski „Vologda” został zbudowany w angielskiej stoczni na zamówienie rosyjskiej firmy transportowej. Przez ponad dwanaście lat statek, przemianowany na „Cesarzową Aleksander”, regularnie kursował na trasie między St. Petersburgiem a Londynem, aw 1915 r. Departament Morski postanowił przekształcić statek odpowiedni do przemieszczenia na pokład samolotu. Teraz dumna „Orlica” nosiła na pokładzie nie leniwych pasażerów, ale 4 wodnosamoloty M-9, małe działo i parę karabinów maszynowych. Statek dobrze sprawdził się w bitwach o Zatokę Ryską (1915). Orlica uczestniczyła również w kampanii w 1916 r., Po czym statek wyruszył na czas nieokreślony do doków..

• 

  Cesarz Mikołaj I

  Klasa statku: transport wodny

  Na początku 1915 r. „Cesarz Mikołaj I” stał się częścią Floty Czarnomorskiej jako lotniskowiec. 8 dział, 2 karabiny maszynowe i 7 wodnosamolotów uczyniło statek potężnym przeciwnikiem. „Cesarz Mikołaj I” zdążył zlikwidować wybrzeże Turcji, Rumunii i Bułgarii, a następnie wpadł w ręce armii niemieckiej, skąd przeszedł pod dowództwo rządu francuskiego.

• 

  Admirał Gorszkow

  Klasa statku: krążownik do przewozu samolotów

  Ten krążownik miał wiele nazw: „Charków”, „Baku”, „Admirał Floty Związku Radzieckiego”, a teraz przechodzi pod bardzo obce ucho rosyjskie o nazwie „Vikramaditya”. Od 1987 r. Krążownik był częścią Floty Północnej Rosyjskiej Marynarki Wojennej, ale nigdy nie brał udziału w żadnych starciach zbrojnych. W 2004 r. Lotniskowiec został sprzedany do Indii, gdzie przeszedł globalną restrukturyzację i stał się częścią marynarki wojennej kraju..

• 

  Noworosyjsk

  Klasa statku: krążownik do przewozu samolotów

  Ten krążownik był przeznaczony do zniszczenia okrętów podwodnych wroga i ataków rakietowych okrętów nawodnych w grupie. Projekt Noworosyjsk znacznie różnił się od poprzednich przyjętych do rozpatrzenia przez Marynarkę ZSRR: planowano zwiększyć liczbę grup lotniczych i zmniejszyć ładunek torpedowy. Ponadto statek może przyjąć ciężkie śmigłowce transportowe i rozmieścić grupy desantowe. W 1993 r. Statek został poważnie uszkodzony przez pożar w doku naprawczym i został usunięty z floty. Rok później firma z Korei Południowej nabyła krążownik za 4,314 mln dolarów i zdemontowano go na złom.

• 

  Varyag

  Klasa statku: krążownik do przewozu samolotów

  Varyag miał stać się głównym ciężkim krążownikiem transportującym samoloty (TAVKR) w rosyjskiej marynarce wojennej. Jednakże, kiedy Flota Czarnomorska została podzielona, ​​wciąż niedokończony statek udał się na Ukrainę, która również zachowała konstrukcję na etapie 67%. W tym stanie nieszczęsny Varyag został sprzedany chińskiej firmie, rzekomo w celu zorganizowania pływającego centrum rozrywki i kasyna. Oczywiście biedni chińscy proletariusze nie widzieli żadnego kasyna: w 2011 r. Lotniskowiec Shi Lan nagle udał się na test na Morzu Żółtym, po czym został zaciągnięty do marynarki wojennej ChRL.

• 

  Admirał Floty Związku Radzieckiego Kuzniecow

  Klasa statku: ciężki krążownik do przewozu samolotów

  Dziś jest to jedyny statek klasy TAVKR w rosyjskiej marynarce wojennej. „Admirał Floty Związku Radzieckiego Kuzniecow” ma za zadanie atakować duże cele powierzchniowe i chronić swoją grupę przed atakiem wroga. 15 października 2016 r. Krążownik jako część grupy okrętowej wyruszył w pierwszą ekspedycję bojową do brzegów Syrii. Jeśli „Admirał Kuzniecow” weźmie udział w prawdziwej operacji strajkowej, Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej otrzymają unikalne doświadczenie bojowe dostępne dla bardzo niewielu krajów świata..