Zasady bezpiecznej jazdy zimą

Dzień blacharza - być może każdy kierowca zna tę koncepcję. Wakacje zaczynają się na początku zimy i są obchodzone nawet w marcu, byłyby chętne. Nieprzygotowany lub po prostu polegający na rosyjskim avokhakhchi staje się prawdziwym bólem głowy dla wszystkich użytkowników dróg. Przygotowaliśmy dla Ciebie niezbyt oczywiste sekrety, które pomogą Ci obejść to święto. 

• 

  Pułapka zatrzymuje się

  Szczególną uwagę należy zwrócić na proces zatrzymywania y - uwagi! - przystanek autobusowy. Przedstawione w waszej pamięci semantyczne arcydzieło w pełni odzwierciedla niebezpieczeństwo, które czeka niedoświadczonych kierowców zimą. Obszar ten jednak, jak każde inne miejsce, w którym transport publiczny często zwalnia i zaczyna się poruszać (nie chodzi o status, ale stały), jest pokryty doskonale zwiniętym lodem: jeśli nie zwolnisz delikatnie i ostrożnie, ryzyko pójścia na margines będzie bardzo wysokie..

• 

  Tajemnice parkowania

  Zapomnij o zasadach parkowania w lecie. Nawet warunki metropolii, gdzie maszyny próbują się zbliżyć do siebie, pozwolą odpowiedniej osobie znaleźć wolną przestrzeń. Faktem jest, że przy wąskich przerwach między maszynami bardzo prawdopodobne jest zadrapanie. Wystarczy jeden nieostrożny ruch koła - a lód zrobi resztę..

• 

  Naucz się hamowania awaryjnego

  Niektóre, oczywiście, i nie muszą się uczyć - ta umiejętność ma od urodzenia. Wszystkim innym gorąco zalecamy dokonanie pomiaru własnej drogi zatrzymania na początku każdej zimy. Pusty parking na zewnątrz jest całkiem odpowiedni: twierdzimy, że będziesz zaskoczony, gdy zobaczysz, jak Twoja droga zatrzymania wzrosła już o czterdzieści do pięćdziesięciu kilometrów na godzinę. Wyobraź sobie, jak to będzie w standardzie dla miasta 80!

• 

  Pedał hamulca

  Najlepiej byłoby, gdyby hamowanie zimowe miało miejsce bez pedału o tej samej nazwie. Zatrzymaj samochód delikatnie rozładowując gaz i hamując silnik. Spróbuj opanować rozłożone hamowanie..

• 

  Niebezpieczny utwór

  Kolejnym letnim hackiem, który nie działa w zimie, jest przejażdżka tramwajem. Pierwsze koło, które dotyka szyny podczas przebudowy linii, może się łatwo zsunąć, wysyłając samochód do ostrej poślizgu..

• 

  Opony zimowe

  Czego dokładnie nie powinieneś robić - oszczędza to na oponach zimowych. Specjalne ochraniacze zapewniają niezawodną komunikację z drogą, której latem nie można zrobić.