Oshkosh L-ATV wygląda jak spadkobierca słynnego Hummera

Army Humvee - prawdziwy kamień milowy w historii amerykańskich pojazdów opancerzonych. Pierwszy samochód wszedł do bitwy w 1984 roku. Od tego czasu Humvee, z niewielkimi modyfikacjami, brał udział w praktycznie każdym konflikcie zbrojnym USA. Wersja cywilna, Hummer, od dawna jest bardzo popularna. Ale teraz nie rozpoznać moralnej starości tego wybitnego samochodu pancernego jest po prostu głupie.
Wojsko amerykańskie od dawna próbuje wysłać Humvee na emeryturę. A teraz nadszedł długo oczekiwany moment: samochód pancerny zostaje zastąpiony przez radykalnie nowy samochód, Light Tactical Vehicles (JLTV). Jest bardziej przestronny, ma nowy typ pancerza, jest lekki i jest w stanie przebić się przez prawie każdą przeszkodę. Krótko mówiąc, przed tobą Oshkosh - samochód piechoty nowej generacji.

Projekt Oshkosh jest wykonany w super agresywnym stylu - w rzeczywistości nie oczekiwano nic więcej od wojskowego SUV-a.
Łącznie 55 tysięcy lekkich jeepów taktycznych trafi do służby armii amerykańskiej..
Poszukiwanie zastępstwa rozpoczęło się w 2005 roku. Do 2012 r. Lista potencjalnych kandydatów została zredukowana do trzech producentów: AM General, Lockheed Martin i Oshkosh. Wygrał, jak wiesz, ostatni.
Domyślne uzbrojenie JLTV - dwa karabiny maszynowe dużego kalibru i pistolet zamontowany na niezależnym wózku na broń.
Waga Oshkosha to sześć i pół tony. Standardowa wersja elektrowni ma moc 300 KM. Pojemność silnika -6,6 litra.
Szczególną uwagę zwraca się na zawieszenie. Intelektualny niezależny system Oshkosh TAK-4i daje kierowcy możliwość ręcznej regulacji prześwitu, podnosząc go do imponujących 50 centymetrów. Szorstki teren? Jaki nierówny teren?
Podczas testów Oshkosh JLTV pokazał prędkość o 70% wyższą niż konkurenci.
Pod maską tego potwora znajduje się hybryda ProPulse z blokami elektrycznymi i wysokoprężnymi. To rozwiązanie pozwoli na przejechanie nawet 480 km bez konieczności tankowania. Oshkosh z takimi silnikami będzie dostarczany tylko w strefie istniejących konfliktów..
Na drodze bez przeszkód ten opancerzony olbrzym będzie w stanie przyspieszyć do 140 km / h.
Oshkosh ma własny system ochrony. Producent gwarantuje, że system ochrony załogi Core1080 jest w stanie chronić personel przed minami dowolnego poziomu. Na improwizowanych urządzeniach wybuchowych nie można mówić: przez taką maszynę musi przejść bez najmniejszego opóźnienia.
Oczekuje się, że ten konkretny pojazd będzie w stanie zaspokoić wszystkie potrzeby armii amerykańskiej w opancerzonych pojazdach terenowych..
Pierwsza partia jest oczekiwana przez armię amerykańską na początku 2018 roku.
W pełni park będzie aktualizowany dopiero w 2040 roku - chyba że, oczywiście, w tym momencie nie opracowano jeszcze bezpieczniejszej maszyny..
I to jest całkiem imponująca demonstracja tego, jak łatwo Oshkosh może być dostosowany do specyficznych potrzeb piechoty. Model Crab jest wyposażony w wieżyczkę z bronią (średnica pistoletu 25 mm), ale najciekawszą rzeczą jest to, że może poruszać się na boki.