Ciekawe samochody, których nie ma na oficjalnym rynku rosyjskim

Kierowcy doskonale zdają sobie sprawę, że w różnych krajach wybierane są różne modele samochodów. Ponadto w ostatnich latach istnieją sankcje wobec Rosji, które również wpływają na interakcje z dużymi producentami samochodów. Oto kilka przykładów świetnych modeli, które pojawiają się na naszych drogach tylko prywatnie..

Mazda CX-3

Ten crossover dobrze sprzedaje się w Unii Europejskiej od 2015 roku. Nawet na rynku amerykańskim jest on wyposażony w 2-litrowy silnik benzynowy. Punkt kontrolny jest prezentowany w obu wersjach: mechanicznej i automatycznej. Na krajowym rynku samochodowym byłaby to inteligentna wersja samochodu rodzinnego „dla żony”. Przeszkodą w sprzedaży na terytorium Federacji Rosyjskiej była cena - od 25 000 USD. Były negocjacje dotyczące modelu montażu w lokalnej fabryce „Mazda Sollers”. Jednak firma produkcyjna wątpi w powodzenie projektu..

Ar Guilia

Rosyjski entuzjasta samochodów zawsze kochał włoskie samochody. Reprezentują łaskę, drapieżne piękno, charyzmę. Nawet jeśli samochód jest tylko środkiem transportu, Włosi z Alfa Romeo tworzą arcydzieło. W 2016 r. Zaprezentowali dziedziczkę serii 159. Samochód powstał w połączeniu z „Ferrari”. Lokalni dealerzy zdecydowali, że wprowadzenie nowego modelu na rynek byłoby niewłaściwe. Łatwiej jest stale promować znany już produkt..

Mitsubishi ASX

Zwrotnice tej marki od 9 lat pewnie sprzedawane na rynku rosyjskim. Tak, stracił „Renault Duster” i „Nissan Qashqai”, ale miał stały popyt. W każdym razie w 2016 r. Przestano go dostarczać na terytorium krajowe. Celowość takiego ruchu jest wątpliwa: samochód wyróżniał się ciekawym nadwoziem, doskonałym wnętrzem i całkiem przyzwoitą jakością..

Opel Astra

Teraz, na drogach, model ten może być spełniony do 2014 roku. To dobry konkurent „Ford Focus” i „Toyota Corolla”. Jednak w 2014 r. Sprzedaż marki Opel gwałtownie spadła i opuściła rosyjski segment. Można mieć tylko nadzieję na powrót jednej z naprawdę popularnych marek.

Honda Civic

Ten samochód stale trzymał się w czołówce klasy golfa. Dziesiąta generacja otrzymała nowy, wyraźny wygląd, nową linię silników. Producenci pozostawili charakterystyczny sportowy charakter. Zwłaszcza, że ​​Honda Civic zachowywała się doskonale na rosyjskich drogach. Europejska cena nowej generacji modelu zaczyna się od 22 000 dolarów.

Podoba Ci się ten artykuł? Podziel się z przyjaciółmi - zrób repost!