Nowoczesne tramwaje miejskie w Bazylei

Nasze nowoczesne miasto pełne jest samochodów, minibusów i autobusów. Czasami można spotkać rowerzystów. Ale tramwaje wydają się przeszłością, choć jest to bardzo wygodna i wygodna forma transportu. Nawet w największych rosyjskich megamiastach nie ma naprawdę nowoczesnych tramwajów. Aby to sprawdzić, powinieneś przyjrzeć się tramwajom, liniom i zajezdniom w Bazylei - drugim co do wielkości szwajcarskim mieście.

Linie tramwajowe zostały ustanowione w Bazylei od 1895 roku. Przekraczają całe terytorium miasta, obejmując przyległe małe wioski. Istnieją linie, które są rozmieszczone w Niemczech i Francji. Ruch na nich wznowiono odpowiednio w 2014 i 2017 roku..

Przez sto lat w mieście rozebrano tylko jedną linię, po uruchomieniu autobusu na trasie. Ten ostatni, wraz z wahadłowcami i samochodami, nie otrzymał masowej dystrybucji. Na pytanie, dlaczego transport tramwajowy w Bazylei jest coraz lepszy, władze miasta tłumaczą to brakiem lobby samochodowego, co było charakterystyczne dla sąsiadów..

Cały transport miejski składa się z tramwajów, pociągów, autobusów i pociągów. System opłat za przejazd jest bardzo prosty i wygodny: zakupiony bilet jest ważny natychmiast dla wszystkich rodzajów transportu.

Organizacja i zarządzanie tramwajami zaangażowanymi w dwóch operatorów: miasto i region. Samochody na tych liniach mają różne kolory: w mieście - zielonym, poza miastem - żółtym. Różnią się nieznacznie wzornictwem, ponieważ wiejski tramwaj musi być dostosowany do torów kolejowych. Dla pasażerów natychmiast jest jasne, gdzie jest trasa.

Harmonogram jest jasny i ściśle kontrolowany. Odstęp jest przechowywany w ciągu 7-8 minut. Zgodnie z zasadami wagony muszą być zapełnione nie więcej niż 60 procent..

Tramwaje są bardziej jak długie tory, których części są elastyczne i mobilne. Wewnątrz samochody są przycięte pod drzewem. Nie jest to hołd dla dawnych czasów, ale życzenie samych obywateli: miękcy maty siedziskowe są mniej higieniczne.

Tramwaje podmiejskie są wyposażone w bezprzewodowy Internet. Jest to zrozumiałe, ponieważ podczas długiej podróży przez pola pasażerowie muszą się czymś zająć. Na utworach takich jak w Szwajcarii możesz czytać i słuchać muzyki w tramwaju, absolutnie nie martwiąc się o drżenie, dudnienie i wibracje..

Transfery z trasy na trasę odbywają się na węzłach łączących - węzłach. Działają na zasadzie metra, tylko ziemia: jedna linia ma jedną trasę. W sumie jest 9 kierunków do centrum miasta o łącznej długości 75 km. Na 3 km linia „przybywa” do Francji, a 2 km do Niemiec.

Linie zagraniczne zostały zbudowane przez Szwajcarię, a usługa jest wykonywana przez lokalnych operatorów. Specjalne tramwaje jeżdżą do sąsiednich krajów: Francuzi i Niemcy są bardzo wybredni jeśli chodzi o samochody, wybierają i certyfikują modele przez długi czas.

Szwajcarzy woleli kanadyjskie tramwaje - firmę Bombardier. Mają niskie lądowanie i brak kroków.

Tramwaj w Bazylei jest nadal głównym środkiem transportu. Odpowiada za 35% wszystkich podróży po mieście. Tak, a wszystkie ulice mają na celu ograniczenie przepływu samochodów, preferując ruch tramwajowy.

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij, aby udostępnić znajomym.!