1088-mocny Lamborghini Huracan - nowa rewelacja od firmy DMC

Czwarta próba ulepszenia włoskiego supersamochodu przez niemieckie tunery przekroczyła wszelkie oczekiwania. Teraz tnie wszystkich zawodników bez noża, ale z pomocą turbodoładowania i włókna węglowego. Wydaje się, że bardziej stromy „huragan” nie.

Od producenta supersamochodów z bykiem na herbie niektórych zaburzeń. Nie, z cechami technicznymi i jakością wszystko jest w porządku, ale jeśli chodzi o produkty ekskluzywne, modele migają jak błyski: prawie nie można kupić nawet z funduszami, a jest też wiele do zaoferowania. Unikalne modele, takie jak Sesto Elemento i Veneno, błyskawicznie osiedlają się w kolekcjonerskich garażach Zjednoczonych Emiratów Arabskich i zostawiają pamięć o sobie tylko na zdjęciach i kilku wystawach. Z pomocą „zwykłych” fanów Lambo zawsze przychodzą warsztaty tuningowe, z których jednym jest DMC..

Po pierwsze, Niemcy cieszą nas już pakietami indywidualizacyjnymi dla „młodszego” Lamborghini - trzecia opcja została zaprezentowana nieco ponad miesiąc temu. Był dobry dla wszystkich, ale moc różniła się od wartości fabrycznych tylko o 20 litrów. c. Teraz wszystko jest radykalne: „tuzin” w kształcie litery V jest wyposażony w parę turbosprężarek, jego „sprzęt” jest ostrożnie ulepszony, a programy do sterowania silnikiem i automatyczną skrzynią biegów są przepisywane. Wynik (och, święty Franciszku!) - 1088 koni mechanicznych i 1000 niutonów metrów!

Kto narzekał na dynamikę 610-silnego „huraganu”? Trzymaj się mocno: teraz ten czerwony byk nie pozostawi dokładnie kamienia na kamieniu! Sędzia dla siebie - druga „setka” prędkościomierza jest zastępowana przez pierwszą już 2,69 sekundy po starcie i 345 kilometrów na godzinę - teraz jest to nie tylko Koenigsegg i Bugatti, ale ten Huracan. Taki śmiały projekt ma nazwę, a raczej indeks wskazujący na potencjał: LP1088 E-GT. Fajnie? Stawiasz!

Nie zadbaj o ekspertów DMC w dziedzinie aerodynamiki supersamochodów - każda podróż byłaby ostatnia. W związku z tym ogromne rozmiary struktur węglowych otaczają dolny obwód „huraganu”, wraz z regulowanym tylnym skrzydłem tworzącym setki kilogramów dodatkowego docisku. Ponadto elementy zestawu nadwozia kierują przepływ powietrza w celu lepszego chłodzenia mechanizmów hamulcowych typu węgiel-ceramika - i nie może być inaczej, jeśli przedrostek w słowie „supersamochód” może zmienić się na „hiper”.

Wnętrze zgodne z życzeniem klienta może być wykończone skórą z wyszytymi logo tunera, obszytymi wstawkami z włókna węglowego, indywidualnymi dywanikami i pedałami.

Podobny do stopnia szaleństwa na podstawie Huracana zaprezentował atelier Mansory. Ale pomimo mocy aż 1250 litrów. c. w pełni karbonowe ciało ich potomstwo traci 5 km / h superkomputera z DMC.