Główne czołgi II wojny światowej
Podczas pierwszej wojny światowej pojawienie się na polu bitwy czołgu zmieniło sposób prowadzenia bitew. Stare schematy taktyczne nie działały przeciwko stalowej skrzyni pancernej, gotowej odpowiedzieć piechocie działem i karabinem maszynowym. Ale potencjał tej mechanicznej bestii otworzył się już w czasie II wojny światowej: zarówno blok nazistowski, jak i koalicja antyhitlerowska skierowały znaczną część swoich zasobów na ciągłe ulepszanie czołgów..
Czołg szybko ewoluował od niezdarnego chrząszcza w cienkim pancerzu w zwinny stalowy drapieżnik, którego polowanie było bardzo niebezpieczne. Dzięki próbom i błędom inżynierowie z całego świata szukali najlepszego układu zbiornika - to projekty, które zdobyły swoje miejsce na szczycie łańcucha żywnościowego bezwzględnej ewolucji mechanicznej..
-
M4 Sherman
USA
Ten czołg pojawił się w 1941 roku i został nazwany na cześć amerykańskiego bohatera wojny domowej, generała Williama Shermana T. Maszyna nie wyróżniała się poważną siłą ognia, ale Stany Zjednoczone dostarczyły sojusznikom za darmo. Program Lend-Lease sprawił, że Sherman stał się jednym z najpopularniejszych i najbardziej rozpoznawalnych czołgów II wojny światowej..
-
Panzer IV
Niemcy
Początkowo Panzer 4 był pomyślany jako pojazd wsparcia piechoty, ale w połowie 1943 r. Został użyty jako główny czołg Trzeciej Rzeszy. Panzerkampwwagen był uzbrojony w działo 75 mm: doświadczony tankowiec mógł zniszczyć radziecki T-34 na odległość do 1200 metrów - jeśli oczywiście nie celował w pancerz czołowy. Ta teoretyczna możliwość nie przeszkodziła jednak zniszczeniu ponad 6000 Pancernych IV w drodze z Moskwy do Berlina tymi samymi Trzydziestoma Czwórkami..
-
T-34
ZSRR
Legendarny T-34 stał się najbardziej masywnym czołgiem II wojny światowej: w sumie ZSRR zbudował ponad 84 000 pojazdów. Szybki, zwrotny, twardy dla wroga, prawdziwa stalowa kość w łagodnej stali niemieckich pojazdów opancerzonych. Pochylony czołowy pancerz o grubości 45 mm służył jako niezawodna ochrona przed działem wspomnianego już Panzer IV, najczęściej niezdolny do zrealizowania swojej przewagi w odległości porażki..
-
MK V Panther
Niemcy
Przeciętny niemiecki czołg, który pojawił się na polu bitwy na początku 1943 roku. „Pantera” pozostawała w służbie do końca wojny, w sumie Niemcy wydały 6334 czołgi. Samochód osiągnął przyzwoitą prędkość 55 km / h, miał pancerz o grubości 20 mm i działo kalibru 75 mm. Ta kombinacja cech pozwoliła MK V zatrzymać wojska sojusznicze, ale radziecki T-34 był zbyt twardy.
-
M26 Pershing
USA
Jego ciężki czołg był wymagany, a Stany Zjednoczone. Na początku 1944 r. Potworny M26 Pershing, wyposażony w działo 90 mm, zstąpił na europejskie pola bitwy. W rzeczywistości Niemcy i Japończycy po prostu nie mogli przeciwstawić się amerykańskiemu czołgowi. Jednak M26 pojawił się za późno i tylko 20 kopii walczyło po stronie aliantów. Gdyby Amerykanie byli bardziej sprawni, a M26 mogliby zmienić cały przebieg wojny..
-
IS-2
ZSRR
Pancerz czołowy IS-2 był nieprzenikniony nawet dla niemieckich dział przeciwlotniczych z odległości 1000 metrów. Czołg pojawił się w 1944 roku: masywny dział kalibru 122 mm natychmiast nadał temu modelowi status pancernego zabójcy. W sumie zbudowano 2 252 IS-2 - maszyny te stały się ostrzem stalowego ciosu Armii Czerwonej, która ścigała nazistów do Berlina.
-
Jagdpanther
Niemcy
Jeden z najpotężniejszych „niszczycieli czołgów” podczas II wojny światowej. Ciężka maszyna z 88-milimetrowym działem i czołowym pancerzem o grubości 100 mm szybko wykazała swoją wyższość techniczną, ale nie mogła mieć wielkiego wpływu na wynik wojny. Chrzest bitwy „Yagdtpantery” otrzymał we Francji - trzy niemieckie samochody na półtorej minuty zniszczyły jedenaście brytyjskich „Churchilla”, co przeraziło sojuszników.
