Główne przyczyny wypadków, których można łatwo uniknąć

Od drobnego zadrapania do poważnego wypadku - każdy wypadek drogowy gwarantuje, że przez długie miesiące zostaniesz wyrzucony z koleiny. I dobrze, jeśli zderzenie nie jest warte więcej: zdrowie, a nawet samo życie. Problem wypadków jest częściowo rozwiązywany przez ubezpieczenie, gotowe do zapłaty odszkodowania w takich nieprzyjemnych sytuacjach..

Ale problem twojej niechlujnej jazdy będzie musiał rozwiązać się sam. Niestety, nie tylko w naszym kraju, ale na całym świecie, kierowcom udaje się dotrzeć do najgłupszych wypadków tylko z powodu ich niedbałości lub nadmiernej oceny własnych wysiłków. Zebraliśmy aż dziesięć powszechnych przyczyn wypadków drogowych, które prowadzą do smutnych wyników..

Każdy z nich może próbować wykluczyć się ze swoich przyzwyczajeń, a to ma wpływ na ich bezproblemową jazdę.

• 

  Telefon komórkowy

  Nieuwaga kierowców jest jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych. Telefon komórkowy jest jednym z głównych sprawców twojej nieostrożności. Myślisz, że prowadzenie zestawu słuchawkowego zmniejsza ryzyko? Nic w tym rodzaju: niech twoje ręce będą wolne, ale w twoich myślach nie jesteś już na drodze. A wysyłanie wiadomości za kierownicą pod względem niebezpieczeństwa prawie osiągnęło poziom jazdy pod wpływem alkoholu..

• 

   Skup się na drodze

  Próba znalezienia właściwej drogi w nieznanej części miasta lub regionu, a jednocześnie jazda jest trudna nawet dla doświadczonego kierowcy. Próbując zrozumieć wir znaków drogowych i znaleźć ten sam zakręt, nieuchronnie odwrócisz uwagę od głównej rzeczy - sytuacji na drodze. Dlatego też, jeśli nie podróżujesz z pasażerem, który nie jest w stanie wprowadzić niczego w błąd, aby powiedzieć ci gdzie i gdzie się obrócić, naciśnij na minutę na bok drogi i określ na mapie lub urządzeniu GPS, gdzie możesz iść dalej.

• 

  Poważne zmęczenie

  Ile strasznych wypadków samochodowych zdarza się na świecie ze względu na fakt, że człowiek za kierownicą zasnął na własne oczy. Aby przezwyciężyć zmęczenie, pomoże lub pełny ośmiogodzinny sen przed podróżą lub krótkie przerwy podczas podróży. Nawet po drzemce przez 15-20 minut na tylnym siedzeniu, będziesz już czuć się w stanie kontynuować swoją drogę, nie ryzykując, że pojazd stanie się ciastem z powodu twojej własnej senności..

• 

  Śliskie zbocze

  Przyzwyczajając się do suchej i słonecznej pory roku, bardzo łatwo zapomnieć o zasadach jazdy na mokrym asfalcie. Hamowanie - przyczyna większości wypadków przy mokrej pogodzie, gdy kierowca nie jest w stanie prawidłowo ocenić drogi hamowania z powodu słabej przyczepności opon do drogi. W rezultacie naloty z tyłu stają się częstymi zdarzeniami w okresie zimowym i deszczowym. Gdy tylko zacznie mrugać, natychmiast zwolnij i zwiększ odległość samochodem przed sobą.

• 

  Awaria systemu

  Większość konsumentów traktuje swój samochód jako toster, aż do pewnego dnia nieodwracalne. Od czasu do czasu niezwykle ważne jest zdiagnozowanie wszystkich elementów aktywnego bezpieczeństwa, tj. układ hamulcowy, opony, zawieszenie, wspomaganie kierownicy i elektroniczny rozkład siły hamowania.

• 

  Tylko jedna ręka na kole

  Pomimo faktu, że ten moment nie jest określony w przepisach ruchu drogowego, prosta logika może już sugerować, że kołowanie jedną ręką jest niebezpieczne w sytuacjach awaryjnych. Jeśli stracisz kontrolę, powiedzmy, jeśli uderzysz w garb lub w dół, kierownica samoistnie się wyłączy i twój samochód nagle i dla ciebie i osób wokół ciebie zmieni kierunek jazdy. Trzymaj obie ręce na kierownicy w standardowych pozycjach „9-3” i „10-2”, aby w pełni kontrolować kierownicę.

• 

  Przerywalność

  Jazda samochodem z dużą prędkością jest trudniejsza o rząd wielkości, a reakcja kierowcy powinna być po prostu błyskawiczna. Co powiedzieć o tym, jak bardzo wzrasta zużycie wielu części samochodu, w tym opon, przy prędkościach powyżej 100 km / h. Niestety, te argumenty nie przekonują lekkomyślnych, którzy ryzykują nie tylko własnym, ale także życiem innych ludzi..

• 

  Trzymaj się z dala od martwej strefy

  Termin „ślepa strefa” opisuje obszar przestrzeni, który jest niewidoczny dla kierowcy podczas jazdy. A jeśli jest niewidoczny, musisz być przygotowany na to, że ktoś może wyskoczyć lub wyjechać na przecinającym się kursie. Na przykład, gdy wyprzedzasz autobus, który ścigał skrzyżowanie. Aby uniknąć niefortunnych konsekwencji, dość łatwo jest zredukować prędkość do rozsądnych limitów podczas takich manewrów i kontrolować otaczającą przestrzeń, przekraczając granice takiej ślepej strefy..

• 

  Lustra

  Zasadą jest dostosowanie lusterek wstecznych przed każdą jazdą. Lustro do salonu jest ustawione prawidłowo, jeśli patrząc na niego, zobaczysz całe tylne okno samochodu. Aby móc prawidłowo oszacować odległość do sąsiedniego samochodu w lusterku bocznym, należy go wyregulować, tak aby była widoczna na krawędzi tylnego skrzydła samochodu. Ta pozycja lusterek całkowicie eliminuje strefy martwe za samochodem, co pozwala w pełni kontrolować manewry.. 

• 

  Toczenie

  Kierunkowskaz ostrzega każdego kierowcę, który podąża za Tobą lub wyprzedza Cię o Twoje manewry. Niezwykle ważne jest włączenie kierunkowskazu w przypadku nieudanego wyprzedzania, gdy jedynym możliwym sposobem uniknięcia wypadku jest kołowanie tylko na przeciwległe ramię. Kierunkowskaz ostrzega nadjeżdżający samochód o manewrze, pozwalając uniknąć zderzenia czołowego.