Tech Sing A Forgotten History of Eastern Titanic

Statek „Tech Sing” (przetłumaczony z chińskiej „Prawdziwej Gwiazdy”) był wielkim, wspaniałym statkiem, który płynął wzdłuż szlaków handlowych Morza Południowochińskiego w XIX wieku. Przeznaczony był do transportu dużych ładunków między portami regionu, gdzie później kupowali je Europejczycy..

W ich fatalnej podróży „Tech Sing” opuścił port w Xiamen. W tamtych czasach port ten był prawdziwym „ulem”, pełnym wrzasków marynarzy i zgiełku dziesiątek statków ozdobionych jasnymi flagami identyfikacyjnymi. Na pokładzie było 1600 chińskich imigrantów i 200 członków załogi. Jego ładunek został załadowany na górę wysokiej jakości porcelaną, która właśnie wyszła z miejscowych pieców i była przeznaczona dla kupców z Batavii (obecnie Dżakarta). Zwykle statkowi towarzyszyły inne statki, ale tym razem popłynął sam.

Podróż była trudna i niebezpieczna, a morale załogi było niestabilne. Po miesiącu ciężkiej nawigacji kapitan statku postanowił „odciąć” drogę przez Cieśninę Gaspar. Ta nierozważna decyzja była śmiertelna. Nawigacja cieśniny była trudnym zadaniem nawet dla doświadczonego kapitana, a wkrótce statek osiadł na mieliźnie. Uderzył w rafę z taką prędkością, że poszarpane skały przedarły się przez otwór w drewnianym kadłubie, zalały go wodą morską i zatopiły statek. Kilka minut później został całkowicie zanurzony, a jego załoga wraz z ładunkiem została zamknięta w ładowni.

Następnego ranka członkowie załogi statku „East Indiamen”, który płynął z Indonezji na Borneo, zauważyli szczątki w wodach w pobliżu rafy. Wkrótce potem odkryli sam wrak statku. Przeprowadzono akcję ratunkową. Chociaż udało się uratować 190 osób, zginęło ponad 1000. Tragedia „Tech Sing” i jej ostatni rejs oznaczały koniec długiej i naprawdę niesamowitej chińskiej tradycji morskiej. Minie wiele lat zanim Tech Sing zostanie ponownie odkryty..

Ponad 150 lat później, 12 maja 1999 r., Michael Hatcher, ekspert w dziedzinie ratownictwa wodnego, po raz kolejny znalazł miejsce katastrofy. Używając kłód kapitana, który pierwszy zauważył zatopionego „Tech Singa”, był w stanie go zlokalizować i rozpocząć akcję ratunkową. On i jego zespół pracowali niestrudzenie i dzięki temu mogli uzyskać ze statku około 300 000 przedmiotów z antycznej porcelany. Imponujący ładunek „Tech Sing” został starannie skatalogowany, co zajęło tygodnie. Ze względu na dużą liczbę ofiar wielu Chińczyków, którzy pomogli w tej operacji, odmówiło współpracy z odzyskanym ładunkiem: obawiali się, że ci, którzy zginęli w wyniku katastrofy, przeklinali go.

„Tech Sing” jest często nazywany „Eastern Titanic”. Jego historia służy teraz jako przypomnienie minionej epoki i ludzi pływających na Morzu Południowochińskim..

Podoba Ci się ten artykuł? Podziel się nim ze znajomymi - zrób repost!