Strona główna » Bohaterowie » Co wymyślił wielki Kulibin

    Co wymyślił wielki Kulibin

    Imię tego rosyjskiego wynalazcy od dawna jest powszechnie znane. Mechanik, inżynier, wielki myśliciel, którego potomstwo pozostało nieocenione w ich ojczystym kraju ... Kto jednak pamięta co najmniej jeden cud mechaniczny zaprojektowany przez Kulibina? 

    • Droga wodna

      Tak zwany statek Kulibin zdolny do poruszania się z powodu ruchu rzeki. Specjalne drewniane koła obracały drewniany bęben, na który owinięta była lina z kotwicą. Kotwica odlewana ręcznie w górę. Drogi wodne (Kulibin zrobiły dwa statki) poruszały się powoli, ale pozwoliły wykluczyć piekielną pracę wozideł barkowych. Niestety, Katarzyna II uważała wozidła barkowe za tańszy „mechanizm” - pomysł wielkiego wynalazcy nigdy nie został opracowany..

    • Protezy mechaniczne

      W 1791 r. Kulibin zaprezentował pierwszą na świecie protezę mechaniczną porucznikowi Siergiejowi Nepeytsynowi, który stracił nogę nad kolanem. Projekt wynalazcy został wysoko oceniony przez Akademię Medyczno-Chirurgiczną w Petersburgu, ale nigdy nie został wprowadzony do produkcji. Ale we Francji dziesięć lat później rozpoczęli masową produkcję podobnych protez..

    • Maszyna do ściemniania

      Dziwne, ale jeden z najbardziej interesujących i obiecujących wydarzeń w Kulibinie nigdy nie został wprowadzony do produkcji. Rodzaj optycznego telegrafu przekazującego wiadomości przez zmianę położenia szyn - stacja odbiorcza musiała znajdować się w bezpośrednim widoku stacji nadawczej. Do tego Kulibin wymyślił specjalny system wież.

    • Skuter Kulibina

      Trójkołowa załoga Kulibin nie pasowała do 1791 roku. Poruszał się z powodu nacisku wywieranego przez dwóch pasażerów na pedał. Dwaj kolejni pasażerowie mogliby swobodnie siedzieć na siedzeniach i nie robić nic. Skrzynia biegów, sprzęgło, koło zamachowe i hamulce - wymyślone przez Kulibin części są nadal używane w nowoczesnych samochodach. Scooter osiągnął imponującą prędkość 16 km / h.

    • Krzesło do podnoszenia

      Po prostu - winda. Ruch krzesła zapewnił dwóch silnych mężczyzn, z kolei przesuwając nakrętki na śrubach. Sam Kulibin opisał swój wynalazek w następujący sposób: „urządzenie musi unosić się i opadać wzdłuż linii prostopadłej, ale bez niebezpiecznej wyobraźni; ponieważ wokół tych filarów kręte linie śrub mocno się ugruntują i staną się jakąś górą lub podstawową drabiną, na której cały ciężar tego ciała, pochylając się w górę iw dół z krawędzią ciężaru dla ułatwienia, porusza się na kołach. ” Pierwsze i jedyne krzesło zostało zainstalowane w Pałacu Zimowym Katarzyny II.