9 faktów o gigantycznej wywrotce BelAZ-75710

Jeśli wpiszesz słowa „na Białorusi ...” w Yandex, wyszukiwarka natychmiast zasugeruje opcje kontynuacji: „lis strzelił do myśliwego”, „złapał syrenkę”, „znalazł chupacabrę”, „wiewiórka idzie do taksówki”, „bóbr ugryzł człowieka” , „miej hogwart”, „nie możesz klaskać w dłonie”. Wraz z pojawieniem się BelAZ-75710 cuda w kraju wiecznego Łukaszenki wzrosną tylko - spotkamy mistrza świata w klasie ładunków w klasie „wywrotki” (ale nie trzaskaj - to samo jest zabronione).

1. Zurab nigdy nie marzył
Wreszcie znaleźliśmy samochód godny huśtawki Zuraba Tsereteli. Ten dwumiejscowy samochód nie zgubi się na tle pracy maestro (dość trudno się zgubić, gdy masz 8,1 m wysokości, 9,8 m szerokości i 20,5 m długości). Ponadto BelAZ-75710 może nawet zabrać klientowi monumentalne dzieło rzeźbiarza..

2. przyniósł ciężko
Pierwsza ciężarówka górnicza pojawiła się w 1931 roku: odróżniała ją od zwykłych ciężarówek lepszą zwrotnością, nadwoziem łyżki z osłoną ochronną nad kabiną kierowcy i, oczywiście, dużą ładownością. Od tego czasu powstał odrębny świat tych maszyn, w którym Caterpillar, Liebherr, Terex, Euclid, Hitachi, Komatsu i BelAZ walczą o przywództwo. 22 stycznia 2014 roku nowy białoruski gigant przewyższył wszystkich konkurentów najważniejszym wskaźnikiem. Uległ wadze 503 ton i 505 kg, co natychmiast o 140 ton przewyższa osiągnięcia dotychczasowych liderów - Liebherr T 282B, Caterpillar 797F i Bucyrus MT6300AC.

3. O ładunku
Według Alexandra Egorova (Generalnego Projektanta BelAZ), stworzenie 75710. rozpoczęło się od kół - obliczono, ile ciężarów największe opony na świecie mogą wytrzymać, jeśli na każdą oś nałożono 4 osie. Teraz oblicz siebie: każda z opon Bridgestone Titan jest gotowa do przyjęcia 101,6 ton ładunku, pomnóż przez 8, a otrzymamy - 812,8 ton. Teraz pozostaje odjąć wagę pustej wywrotki (360 ton) i uzyskać równowagę 450 ton, na które ma być przetransportowany (kolejne 2,8 tony - w rezerwie). Również w tej chwili dowiedziałeś się, że ciężarówka osiągnęła rekordową wartość 503,5 tony, znacznie przekraczając zarówno możliwości własne, jak i możliwości „koła”..

4. Maszyny do opon
Każda opona tej ciężarówki waży około 5300 kg, z czego 900 to elementy metalowe. Wymiar Bridgestone Titan to 59 / 80R63 (ma nieco ponad 4 metry wysokości). Cena jednej opony to 42 500 USD.

5. Odpowiedzi: „Tak!”
5600 litrów to całkowita objętość dwóch zbiorników gazu tej maszyny i będą one wystarczające na zmianę. Zużycie paliwa - 1300 litrów na 100 km, więc transport rudy z kamieniołomu będzie wymagał dosłownie potężnych naparów: „pełny zbiornik” zwykłego śmiertelnika na stacji benzynowej kosztowałby 203,280 rubli. Dodaj do tego 890 litrów płynu chłodzącego i 538 litrów oleju silnikowego i zrozum, jak nieznaczny jest apetyt własnego samochodu.

6. Korzyści z wydechu
Podczas gdy „zieloni” zmieniają kolor na biały, czytając o tym, ile BelAZ-75710 zużywa paliwo, możemy spokojnie ocenić, jak dobrze rozwiązano problem usuwania spalin - część spalin jest podawana do ciała, aby podgrzać ładunek, tak że ruda nie zamarza nawet w trudnych warunkach na północy.

7. Zaraz po nietoperzu
Maksymalna prędkość BelAZ-75710 wynosi 64 km / h. A teraz, abyś poczuł się jeszcze raz: 810 000 kg może przekroczyć ograniczenie prędkości w Twoim mieście, a ponadto wejdź na wzgórze z odchyleniem 18% i, odwracając się na pensie o promieniu 19,8 m, odejdź zwycięsko. Nawiasem mówiąc, taką zwrotność osiągnięto tylko obracając obie osie.

8. Zrzut pieniędzy
W miesiącu planowane jest zebranie trzech jednostek 75710-x. Cena takiej maszyny wynosi 8-9 milionów dolarów.

9. Z wielkim sercem
Ta maszyna jest napędzana przez złożony system hybrydowy z czterema silnikami elektrycznymi Siemens, które są napędzane przez dwa generatory wysokoprężne MTU DD 16V4000, z których każdy wytwarza 2330 koni mechanicznych. Pusty BelAZ-75710 wykorzystuje tylko jeden z „silników wysokoprężnych”, ale do ruchu z pełnym obciążeniem wymaga 9313 Nm momentu obrotowego (przy 1500 obr./min), a wszystko to do jednego z 4660 „koni”. Nawiasem mówiąc, mówimy o rosyjskich kopytnych: silniki są dziełem Dieta Volzhskiego, nazwanego imieniem Mina. Waga każdego z dwóch 16-cylindrowych silników - 60 000 kg, długość - 9,5 metra, szerokość - 2,8 metra, wysokość - 3,9 metra. Ogólnie, jeśli zostaną usunięte, przeciętna rodzina może mieszkać w komorze silnika. Co więcej, jeśli napełnisz ciało ziemią, możesz zrobić tam ogród, a tam będzie miejsce na dom wiejski.