Kettenkrad - niemiecki motocykl na gąsienicy

Ten niemiecki motocykl na gąsienicy przeszedł do historii pod nazwą „Kettenkrad” (Kettenkrad - ciężarówka, „Kraftrad” - motocykl). Został opracowany przez wynalazcę Heinricha Ernsta Knipkapma i wyprodukowany przez NSU. „Kettenkrad” wyposażony w 1,5-litrowy silnik Opel Olimpia o mocy 36 KM Ciągnik silnikowy rozwijał prędkość 65 km / h na autostradzie i do 40 w trudnym terenie. Pierwotnie został opracowany dla sił lądowania działających za liniami wroga, ale później zaczął wykonywać funkcje ciągnika. Mogłaby ciągnąć broń ważącą do pół tony lub przyczepę. Zajmował się holowaniem samolotów na lotniskach, kładł linie komunikacyjne - cewka z drutem mogła łatwo zmieścić się z tyłu. Po wojnie ocalałe okazy wykorzystywane w rolnictwie. W latach 1940–1949 wyprodukowano 9 000 kopii..
Saperzy 327. batalionu 102. Dywizji Piechoty USA na schwytanym niemieckim motocyklu półgąsienicowym Kettenkrad w Baesweiler. Niemcy 24.01.1945