Jak zdobyć samochód z zaspy śnieżnej

Sytuacja, z którą zetknął się każdy kierowca, jeśli nie z własnego doświadczenia, to z pewnością w doświadczeniu kogoś z jego znajomych: różnica temperatur, luźny śnieg, pod którym lód jest ukryty, dryf, a twój samochód utknął w zaspie. Nie więcej niż uciążliwość, jeśli jest wielu tych, którzy mogą przyjść ci z pomocą, ale jeśli zdarzyło się to gdzieś na torze lub w innym opustoszałym terenie, a nawet jeśli zacznie być bardzo zimno, to wszystko może się skończyć bardzo źle. Dlatego musimy być gotowi działać niezależnie. Te 8 wskazówek podpowie Ci nie tylko, jak wyciągnąć własny samochód z zaspy śnieżnej, ale także to, co musisz wcześniej umieścić w bagażniku, na wypadek gdybyś znalazł się w podobnej sytuacji.

Pierwsza zasada klubu utknęła w zaspie - nie próbuj go opuszczać z prędkością. W tym przypadku twój samochód zacznie kopać dziurę dla siebie, aż do lodu, po czym stanie się trudniejszy do wydostania się. Niezależnie od tego, ile chcesz pozostać w kabinie, musisz wyjść z samochodu i sprawdzić miejsce poślizgu.
Bardzo ważne jest, aby zwolnić jak najwięcej miejsca na samochód.. Konieczne jest usunięcie śniegu spod kół i dna w taki sposób, aby maszyna mogła nawet jechać trochę w tę iz powrotem. Jeśli w bagażniku nie ma łopatek, spróbuj zrobić to rękoma lub (jeśli śnieg jest brudny) w najgorszym razie wskocz do samochodu, aby pod nim ugasić śnieg.
Jeśli pod kołami nie ma lodu, możesz spróbować ostrożnie wyjechać z zaspy. Naciśnij gaz bardzo delikatnie, a jeśli samochód zacznie się ślizgać, natychmiast wyłącz prędkość. Położenie kół zależy od napędu. W samochodach z napędem na przednie koła należy obrócić kierownicę w prawo i w lewo, aż koła staną na suchej powierzchni. W innych przypadkach lepiej jest umieścić koła bezpośrednio, aby ułatwić wysiadanie z zaspy..
Jeśli żaden z poprzednich nie pomógł Twojej maszynie w ręcznej skrzyni biegów, spróbuj kołysać się.. Aby to zrobić, musisz szybko przełączać między pierwszym i wstecznym biegiem. Poddaj się z powrotem i jedź naprzód w swoich utworach. Gdy tylko koła zaczną się ślizgać, cofnij się ponownie. Za każdym razem samochód kładzie trochę więcej koleiny. Nie należy wykonywać tego manewru na samochodzie z automatyczną skrzynią biegów - może to doprowadzić do jego awarii.
Pod kołami napędowymi należy wlać coś, co zwiększa przyczepność. Na przykład piasek. Ostatnio wielu kierowców zaczęło wkładać do bagażnika w tym samym celu paczkę ze ściółką dla kota. Więc będzie znacznie łatwiej wyjść. Inną opcją jest sól kamienna, z której lód zacznie się topić. W zasadzie można używać i gotować, ale w dość dużych ilościach. Do tego celu nadaje się również wycieraczka..
Większy chwyt można również uzyskać przez nieznaczne obniżenie ciśnienia w oponach.. Ale z tym musisz być szczególnie ostrożny, jeśli nie masz przy sobie pompy..
Użyj podnośnika - podnieś samochód i umieść gałęzie, kamienie, szmaty lub maty podłogowe pod zablokowanymi kołami. (co może wymagać wyrzucenia po tym). Podczas jazdy należy zachować ostrożność i bardzo płynnie naciskać gaz - dzięki bezwładności samochód może uderzyć w bliskie przedmioty, a przedmioty pod kołami ostro latają.
Jeśli wszystkie twoje próby zakończyły się niepowodzeniem, wydaje się, że będziesz musiał poczekać na pomoc z zewnątrz. W mieście jest mało prawdopodobne, że spowoduje to problemy, ale w opuszczonym obszarze trzeba będzie długo czekać. Podczas holowania najbezpieczniej byłoby użyć liny bez karabinków. Metal nieelastyczny i silnym szarpnięciem może po prostu podważyć oczy holowania lub zdeformować ciało. Kabel taśmowy może się rozerwać podczas szarpania, uszkadzając go za pomocą haka, na przykład przedniej szyby samochodu. Co najmniej lina wspinaczkowa powinna być w twoim bagażniku..