Dlaczego nie ma spadochronów na samolotach pasażerskich?

Istnieją międzynarodowe zasady, zgodnie z którymi spadochron nie jest wydawany w liniach pasażerskich z powodu nieskuteczności i niekorzystnej sytuacji. W niekorzystnej sytuacji odnosi się do nadwagi, która będzie musiała załadować samolot. Stąd - kilka miejsc pasażerskich będzie musiało być wolnych (i to jest utrata linii lotniczej). Nieefektywność oznacza, że ​​w chwili katastrofy w panice i zamieszaniu, nieważkości i innych zakłóceniach - nieprzygotowana osoba nie będzie w stanie prawidłowo założyć spadochronu, a centralnie, bez paniki, dotrze do miejsca „zrzutu”. Ponadto piloci i personel nie otrzymują również spadochronu, ponieważ nie byłoby pokusy ratowania własnego życia i opuszczania spadającego samolotu z pasażerami..

Zgodnie z wynikami dochodzeń w sprawie wypadków lotniczych w Stanach Zjednoczonych, przeprowadzonych przez okres 20 lat, w 568 wypadkach zginęło tylko 5% wszystkich pasażerów z całkowitej liczby pasażerów. Z 53 000 tysięcy osób, które przeżyły katastrofę, 51 000 przeżyło.

I nie zapominaj: 90% wypadków lotniczych ma miejsce podczas startu i lądowania. Jest mało prawdopodobne, że będziesz potrzebował spadochronu na wysokości 20 metrów. Przy okazji, te same badania mówią nam, że wraz z całkowitym zniszczeniem samolotu podczas wypadku, rozerwaniem go i pożarem, 50% ludzi przeżywa.