Luksusowe samochody dla zazdrości

Trudno znaleźć wśród naszych rodaków tych, którzy nie wiedzą lub nie przeżyli podróży w wagonie drugiej klasy. Na jego wspomnienie pojawia się wąskie przejście, zwisające nogami innych ludzi, otwarte miejsce pasażerów.

Transport kolejowy jest jednym z najbardziej ekonomicznych i wygodnych sposobów pokonywania dużych odległości. Biorąc pod uwagę ogromne terytorium, kolej w Chinach jest bardzo popularna. Tempo rozwoju chińskiej gospodarki i produkcji jeszcze przyspieszyło i zwiększyło zapotrzebowanie na tego typu ruch. Do niedawna Chińczycy musieli podróżować pociągami bez bardziej komfortowych warunków niż nasze stare karty miejsca. Wydawałoby się, że takie przesyłki mogą stać się przeszłością ...

Ale niedawno „Chińskie Koleje” zaprezentowały nowy szybki pociąg z wagonami, które tylko w niewielkim stopniu przypominają nasze zarezerwowane miejsca. Pociąg przeprowadzi nocne loty między największymi metropoliami kraju: Pekinem i Szanghajem. Odległość między nimi wynosi nieco ponad 1300 kilometrów. Jadąc nocą z prędkością 250 km na godzinę, można go pokonać w ciągu 12 godzin.

Nawet powierzchowne spojrzenie pozwala zobaczyć charakterystyczne cechy wewnętrznej struktury samochodów:

• przedziały ograniczające przestrzeń osobistą,
• szerokie półki, wszystkie umieszczone w kierunku pociągu (pamiętaj o naszych wyposażonych leżakach prostopadłych do okna),
• indywidualne zasłony, ukrywające nie tylko kończyny dolne, ale całą przestrzeń osobistą.
• każdy pasażer „ma” własne okno, stół, ładunek i lampę.

Aby wspiąć się na drugą „podłogę”, są schody, a na czubku głowy - specjalne poręcze, zapewniające ochronę przed upadkiem.

Wymiary samego pociągu uległy zmianom: wysokość sufitów wzrosła, dzięki czemu można wygodnie zmieścić się na górnej półce, a same miejsca do spania zyskały atrakcyjny wygląd i wygodny design. Całkowita objętość samochodu, o pojemności do 880 pasażerów, wzrosła o prawie 40%. Projektanci, którzy pracowali nad pociągami dźwiękoszczelnymi, zapewniają, że byli w stanie zredukować przepływ drgań i hałasu do poziomu motoryzacyjnego.

W Chinach nowe samochody nie są nazywane „samochodami drugiej klasy” - jak je nazywali rosyjscy użytkownicy sieci społecznościowych, którzy zapoznali się z nowością.

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij, aby udostępnić znajomym.!