Twój pierwszy off road
Mając dość podboju przeszkód na drodze w postaci dołów, dziur, hałd i innych atrakcji miejskiego krajobrazu, prawie każdy właściciel SUV zaczyna zdawać sobie sprawę, że nie wykorzystuje potencjału samochodu nawet o jedną trzecią. Ci, którym myśl o mocy ukrytej pod maską i znudzonym prześwitem nie spoczywają wcale, odkrywają off-road, gdzie myśl o brudnym ciele siedzi w głowie właściciela samochodu przed pierwszym poważnym uderzeniem. Następnie - czysta adrenalina i chłopska radość z pokonywania przeszkód, a także selektywne nadużycia, gdy umiejętności prowadzenia pojazdu lub sprzęt pomocniczy spoczywają na jego suficie w najbardziej nieodpowiednim momencie. Aby nie pojawił się zaraz po wyjściu z autostrady, przygotowaliśmy krótką listę kontrolną określającą gotowość do przygód terenowych..
1. Muzyka na drodze
Spędzony na oponach i zderzany z reflektorami przeciwmgielnymi, ale zapomniałeś o muzyce? Nie bądź taki. W każdym przypadku potrzebna jest normalna akustyka w kabinie samochodu z napędem na wszystkie koła, nawet jeśli nie zamierzasz wziąć udziału w konkursie audio na samochód, ale na rajd trofeów. To muzyka wspiera twoje mocne strony w drodze do punktu zbierania, który często nie jest bliżej niż 4-6 godzin od miasta. Ani nawigator, ani kierowca spędzający ten czas w milczeniu, nie skorzystają, ale zabierają więcej energii. Czy to kwestia popychania wesołej melodii!
2. Tweetuj wszystko
Informowanie bliskich o ich ekstremalnych planach jest dość powszechne, zwłaszcza dla początkujących. Opowiedz nam o miejscu, w którym idziesz, i czasie przybliżonego powrotu, aby w razie potrzeby wszyscy wiedzieli, gdzie cię szukać. Obowiązek tej pozycji pogarsza fakt, że najprawdopodobniej nie będzie komunikacji mobilnej i nikt nie jest ubezpieczony od rowu lub awarii..
3. Kontrola gotowości
Kontrola, która powinna być przeprowadzona w pierwszej kolejności, obejmuje sprawdzenie poziomu płynu w samochodzie: hamulec, chłodzenie, mycie (będziesz potrzebował dużo), płyn sterujący, dyferencjały i inne rzeczy. W razie potrzeby zmień, uzupełnij, przeprowadź niezbędną konserwację i, oczywiście, napraw problemy mechaniczne i elektryczne..
4. Kontrola opon
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać nie tylko na zestawie, ale także na kole zapasowym. W niektórych częściach off-roadu możesz lekko opuścić koła, aby zwiększyć powierzchnię styku z drżącą powierzchnią, taką jak piasek. Upewnij się, że pompa działa i nie ma problemów z pompowaniem w przyszłości..
5. Amunicja
Warto kupić, jeśli nadal nie ma, i zestaw do samodzielnego nakłuwania i małych cięć. Ponadto musisz zabrać ze sobą zestaw narzędzi do „leczenia” drobnych usterek, przyborów toaletowych, wilgotnych chusteczek, latarki, przenośnych baterii ładujących, oczywiście apteczki i pełnowartościowego zestawu kempingowego z namiotem i śpiworem, jeśli chodzi o wielodniową wycieczkę.
6. Jedzenie i picie
Często załoga ma wodę w butelkach, batony energetyczne, suszone owoce, niesolone orzechy i napoje sportowe, a także rzeczy, które nie muszą być przechowywane w lodówce, wystarczy na jednodniowe ujeżdżenie i apetyt na karmienie przed domowym obiadem.
7. Komunikacja
Jesteś pewny swojej baterii? W każdym razie, jeśli istnieje szansa, lepiej wziąć kolejną w rezerwie. W odpowiednim momencie może ci pomóc, albo komuś innemu. Aby zaoszczędzić pieniądze, wyłącz telefon, który bez sygnału sieci zaczyna zużywać dużo energii. Jeśli w wyścigu biorą udział inne samochody oprócz twojego, lepiej jest pozostać w kontakcie z inną załogą za pomocą interkomów Family Radio Serivce.
8. Przewody i kable
Zabierz ze sobą i uwięzione przewody, aby ktoś mógł „zapalić” kogoś, a także sprawdzić niezawodność liny holowniczej, ponieważ obciążenie jej będzie znacznie większe niż w sytuacji awaryjnej w mieście.
9. Kryzys paliwowy
Poziom gazu w zbiorniku gazu decyduje o tym, jak wrócisz: pieszo lub samochodem. Znając trasę i wydatek podczas jazdy w terenie, można obliczyć, ile benzyny dotrze do trasy do punktu końcowego, jeśli jest to odcinek lub środek okręgu. W idealnym przypadku powinno to zająć nie więcej niż 1/3 objętości zbiornika gazu, to znaczy w rezerwie powinno być więcej niż połowa w drodze powrotnej. Dowiedz się, gdzie znajduje się najbliższa stacja benzynowa, aby nie spieszyć się z kanistrem na autostradzie.
10. Nawigator GPS
Nie powinieneś polegać na swojej zdolności do poruszania się po świecie i mchu na pniakach, zwłaszcza że jest to niewygodne robić z kabiny, ale lepiej kupić wyspecjalizowane urządzenie lub zegarek z GPS, wyostrzone tylko w takich przypadkach. Wskazówka „Lokalizacja, lokalizacja i lokalizacja” jest najlepsza w tym przypadku, ponieważ dodatkowy hak, nawet kilka kilometrów, będzie miał znaczący wpływ na prawie wszystko: koncentrację, paliwo, połączenia z innymi samochodami i tak dalej..
