Unikalny rozwój radzieckiego inżyniera

Osoby urodzone w ZSRR dobrze pamiętają szybką sylwetkę tych pięknych i bardzo funkcjonalnych statków. „Rakiety” były bardzo popularne w Kraju Sowietów - jedno z wielu naprawdę udanych odkryć utalentowanych inżynierów. Teraz możesz zobaczyć tę wyjątkową łódź wodolotem tylko za granicą. Szkoda, oczywiście, ponieważ spacer po „Rakiecie” może być świetnym początkiem lata. 

• 

  Opływowe łodzie pasażerskie zostały wyposażone w wodoloty. Ciało „Rakiety” wznosiło się ponad poziom wody, co znacznie zmniejszało opór. Pozwoliło to statkowi rozwinąć imponujące (nawet według współczesnych standardów) 150 km / h.

• 

  Koncepcja podwodnego skrzydła pojawiła się u radzieckiego wynalazcy Rostislava Aleksiejewa. Pod jego patronatem ze stoczni Związku Radzieckiego pochodziło prawie trzy tysiące statków. Modyfikacje oryginalnej łodzi otrzymały nazwy zainspirowane sowiecką erą kosmiczną: Sputnik, Comet, Meteor i dziesiątki innych..

• 

  Załamanie gospodarcze ZSRR położyło kres tym i wielu innym obiecującym projektom. Unikalne statki zostały wycofane ze służby i wysłane na rdzewienie na cmentarzach zapomnianych statków. Jeden z tych „grobów” znajduje się w pobliżu Permu, w lesie.

• 

  Część „rakiety” wciąż się uratowała. Kraj Sowietów dostarczył te łodzie do Wietnamu pod nazwą Voshkod. Nadal pokonują codzienną trasę między Cat Ba i Haiphong.

• 

  Inni ślizgają się wzdłuż rzek Kanady, Grecji, Jugosławii, Holandii, Tajlandii i Turcji. Dla większości Rosjan statek na wodolotach pozostał tylko szczęśliwym wspomnieniem z odległego dzieciństwa - „Rakieta” była aktywnie wykorzystywana w kurortach ZSRR.