Królowie drogi

Radioaktywna zima nie nadejdzie wkrótce (pozornie), ale zwykle jest już na nosie. Miłośnicy wyjazdu z miasta i jazdy na pokrytym śniegiem terenie, poświęcamy ten post, gdzie zbierane są jedne z najbardziej zdolnych samochodów tego roku..

Szaman Avtorosa

Kategoria: Space Invader
Patencja: 10/10
Rok produkcji: 2014

6 metrów długości, 3 wysokości, 2,5 - szerokości. Dwa i pół tony obcych mocy, poważny samochód dla mistrza całej Ziemi. Poważnie, dla Avtorosa Szamana po prostu nie ma sensu wymieniać przeszkód, które pokonuje. Ziemia, woda, śnieg, ogień i rury miedziane - z kabiny kapitana tego potwora wszystko wydaje się być zielonym trawnikiem. Pod maską - marka Iveco F1C z silnikiem turbo diesel do 3 litrów, 146 KM.

To, co naprawdę sprawia, że samochód jest niesamowity, to obsługa. Szaman z napędem na 8 kół jest wyposażony w trzy różne układy kierownicze, co daje kierowcy wybór między napędem na przednie koła, napędem na tylne koła i (problemy z parkowaniem na pożegnanie)! Tak, samochód może naprawdę przesunąć się na bok, umieszczając wszystkie 8 kół prostopadle do ciała.

Maruder

Kategoria: Ultramobile
Patencja: 10/10
Rok produkcji: 2014

Przed tobą - najlepszy samochód na tej planecie. Przynajmniej tak myślimy. Marader jest w stanie pokonać każdy test, który możesz sobie wyobrazić. Oprócz standardowego (jeśli standard dla ciebie - zbiornika) kadłuba i szklanych fortyfikacji, Marauder wyposażony jest w ultranowoczesną klimatyzację.

Oznacza to, że prawie nic nie zmusi kierowcy do wysiadania z samochodu. Z wyjątkiem pięknej dziewczyny na drodze. Chłopaki! Uważaj na pułapki w postaci pięknych dziewczyn - i to nie tylko w przypadku apokalipsy zombie..

Jeep wrangler

Kategoria: Nieśmiertelna klasyka
Patencja: 8/10
Rok produkcji: 2014

Wrangler jest prawdopodobnie jednym z najbardziej znanych pojazdów terenowych na świecie. W obu wariantach (drzwi 2 i 4) samochód jest w stanie wydostać się z niemal każdego pojazdu terenowego. Standardowo mocny silnik V6 o pojemności 3,6 litra pomaga podejmować właściwe decyzje na najtrudniejszych trasach. To nie jest najtańszy SUV na świecie (wersja dwudrzwiowa 2010 będzie kosztować 23 000 USD), ale najbardziej optymalna.

Czy warto powiedzieć coś o projekcie? Wrangler wyglądał i wyglądał jak silna, pewna siebie bestia, która nie musi kucać groźnymi twarzami na aparatach.