Co musisz wiedzieć przy zakupie używanego samochodu

Zakup samochodu z rynku wtórnego jest coraz popularniejszą usługą w naszym regionie. Można powiedzieć, że nowy samochód jest zawsze lepszy, ale nie zapominaj o niewątpliwych zaletach używanego samochodu. Po pierwsze, taki samochód jest często sprzedawany w maksymalnej konfiguracji. Po drugie, cena jest znacznie niższa niż oficjalna - możesz mieć swoją ulubioną markę prawie za darmo, jeśli masz szczęście.

Po trzecie, samochód z silnikiem docierania będzie gotowy do zapewnienia maksymalnej wydajności następnemu właścicielowi - to znaczy tobie. Najważniejszą rzeczą przy zakupie używanego samochodu jest poznanie kilku sztuczek, aby nie dać się zwieść. Oto pięć głównych warunków, które powinien spełniać dobry samochód..

• 

  Porozmawiaj na jazdę próbną

  Częstym sposobem na zmylenie klienta jest rozpoczęcie długiej i zdezorientowanej rozmowy podczas jazdy próbnej. Najlepiej jest również włączyć muzykę. Tak więc sprzedawca próbuje zagłuszyć drobne uderzenia, które mogą sygnalizować problem z silnikiem lub odrobiną nadwozia..

• 

  Kontrola wzrokowa

  Nawet powierzchowna inspekcja ciała może wiele powiedzieć o samochodzie. Zasięg musi być monotonny. Małe odchylenia od koloru, plam, kropli farby - wszystko to oznacza, że ​​samochód został pobity, a następnie próbował ukryć uszkodzenia.

• 

  Części dokujące

  Ostrożnie ocenić szczeliny między wszystkimi częściami ciała. Muszą być wszędzie takie same i nie przekraczać 5 mm. Ponadto drzwi i bagażnik są zazwyczaj zamknięte bez dodatkowego wysiłku. Jeśli musisz klaskać, naciśnij - geometria ciała może zostać złamana.

• 

  Silnik

  Lokalizacja silnika może również wiele powiedzieć o przeszłości samochodu. Ustawienie fabryczne jest poziome: jeśli silnik ma nawet najmniejsze kąty nachylenia, samochód przeżył zderzenie czołowe.

• 

  Sprawdź działanie

  Najłatwiejszym sposobem sprawdzenia podwozia jest kolor gazów spalinowych: jasnoniebieski odcień wskazuje na dobry stan, wszystkie inne kolory już mówią o pewnych problemach. Spróbuj przymocować białą rurę lub serwetkę do rury wydechowej (pracujący silnik). Jeśli pozostaną ślady oleju, pierścienie tłokowe nie są w porządku. Na biegu jałowym podłącz rurę wydechową. Jeśli maszyna nie jest zablokowana - układ wydechowy ma problemy.

• 

  Koła i kierownica

  Aby sprawdzić koła pod kątem luzu, każdy z nich musi zostać podniesiony do podnośnika i spróbuj kołysać się, z zablokowaną kierownicą. Najmniejszy luz wskazuje na awarię zawieszenia lub kierownicy.

• 

  Droga hamowania

  Ogólnie rzecz biorąc, wiele można określić śladami pozostawionymi przez samochód. Jeśli w celu sprawdzenia układu wydechowego wystarczy podłączyć rurę ściereczką, to droga zatrzymania wskaże stan układu hamulcowego. Jeśli samochód po nagłym hamowaniu wykazuje oznaki nierównej drogi hamowania - warto się o tym ostrzec.

• 

  Torpeda

  Równie ważny jest pulpit nawigacyjny. Wszelkie pęknięcia i ta sama różnica w przerwach między częściami oznacza, że ​​wszystko to zostało usunięte po poważnym wypadku..

• 

  Wilgotność

  Zwróć uwagę na wykończenie wnętrza. W żadnym wypadku nie powinno być mokre. W przeciwnym razie samochód mógłby zostać podniesiony z dna rzeki lub odwrotnie, mógłby zostać zgaszony. A ten i drugi, jak rozumiesz, nie przyniósł jej korzyści.

• 

  Systemy

  Wszystko powinno działać. Od okien po ogrzewanie foteli - nie trać z oczu nawet najmniejszych szczegółów. Ponadto nie powinno być problemów z aktywacją: wystarczy jedno bezużyteczne naciśnięcie przycisku, aby zrozumieć - system już działa nieprawidłowo.