10 samolotów, których obawiają się załogi czołgów

Pierwszy A-10 Thunderbolt II widział niebo już w 1972 roku: miały za zadanie walczyć z sowieckimi czołgami podczas domniemanego ataku terytoriów europejskich. Ta maszyna jest nadal aktywnie wykorzystywana w walce: za „Warthogiem” (Warthog - wart-knur, jest nieoficjalny pseudonim samolotu), zarówno wojna w Iraku, kampanie afgańskie i bałkańskie. A-10 jest również używany w operacjach amerykańskich w Syrii. Ale Biały Dom uznał „Warthog” za przestarzały: nawet Chuck Norris wypowiedział się przeciwko decyzji o usunięciu samolotu z uzbrojenia, nazywając A-10 jego ulubionym sposobem ochrony kapitalizmu.

A-10 Thunderbolt II stał się pierwszym amerykańskim samolotem o wyraźnym przeznaczeniu: zniszczyć wrogie pojazdy opancerzone. Przez długi czas samolot szturmowy w armii nie mógł przetrwać: był brzydki, z wyglądu niezgrabny, po prostu nie cieszył się miłością pilotów. Nawet przezwisko napastnika - „Warthog” - było spowodowane jego zewnętrznym wyglądem..
A-10 Thunderbolt II

Załoga: 1 pilot
Długość: 16,26 m
Rozpiętość skrzydeł: 17,53 m
Masa własna: 10 515 kg
Maksymalna dozwolona prędkość: 834 km / h
Pojemność zbiornika paliwa: 6200 l
Promień walki: 463 km
Praktyczny sufit: 13 380 m
Jednak pierwszy udział w działaniach wojennych zmienił sytuację. A-10 Thunderbolt II doskonale sprawdził się w kampanii w Zatoce Perskiej: manewrowy, zdolny do uderzenia w cel z możliwie najmniejszą prędkością, samolot szturmowy był również wyjątkowo wytrzymały. Jest przypadek, gdy pilot ciągnął dosłownie „Warthog” do bazy, gdzie samolot został założony w ciągu zaledwie kilku dni..
Szczególną uwagę przyciągają niezwykle zlokalizowane silniki turbowentylatorowe. Jest to model TF34-GE-100, każdy z ciężarem 4 100 kgf. Projektanci specjalnie przeprowadzili je tak wysoko, aby zapewnić samolotowi maksymalną ochronę przed ogniem z ziemi..
Ponadto „Warthog” został specjalnie wzmocniony przez specjalne systemy kontroli ochrony pancerza. Rurociągi prowadzące do silnika i zbiorników były samozaciskowe: losowy pocisk po prostu nie mógł uszkodzić takiego projektu.
A-10 Thunderbolt II przewyższył wszystkie podobne samoloty w stopniu ochrony przed ostrzałem wroga. I ważne systemy samolotów szturmowych, a sam pilot został uratowany przed pociskami i pociskami przez grubą zbroję..
Możliwości A-10 są dziś ważniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Mam 76 lat, ale jeszcze nie pójdę na wysypisko. Niektóre rzeczy stają się coraz lepsze z wiekiem, a A-10 nie jest wyjątkiem. ”- Chuck Norris, Texas Ranger
A-10 Thunderbolt II został wyposażony w siedmiocylindrowy pistolet GAU-81A, kaliber 30 mm, szybkość ostrzału 2400 rund / min. Na 11 zewnętrznych stronach zamontowano amunicję kasetową i swobodnie spadające pociski. Ponadto Warthogs były również wyposażone w pociski kierowane AGM-65A. Aby chronić się przed samolotami wroga, wykorzystywano pociski powietrze-powietrze „Sidewinder” AIM-9 - to znaczy polowanie na takiego guzka było bardzo, bardzo niebezpieczne..