Offshore w światowej historii biznesu offshore

Biznes za granicą, bezpieczeństwo pieniędzy, zero procent opodatkowania - wszystkie te zwroty są bezpośrednio związane z firmami offshore. Koncepcja „offshore” weszła niedawno do naszego codziennego życia. Dowiedzieliśmy się o tym sposobie prowadzenia interesów z pojawieniem się bogatych, przedsiębiorczych ludzi w kraju. Ale według historyków możliwości i warunki prania pieniędzy, stosowanie sztuczek w celu oszczędzania i zwiększania pieniędzy istniały przez bardzo długi czas..

Starożytny świat. Podatki od importowanych towarów lub przybywające tranzytem przez jedno z najstarszych miast świata Aten zostały opłacone przez handlowców i stanowiły około 2 procent całkowitej wartości ładunku. Starożytni kupcy greccy, podobnie jak goście, byli opodatkowani, jeśli zajmowali się handlem na lokalnych rynkach. Stopniowo wysokość pobieranych opłat stała się duża i nie opłaca się jej płacić. Aby uniknąć ateńskich władz, kupcy stworzyli miejsca do przechowywania towarów poza 30-kilometrową strefą Aten, najczęściej położoną na pobliskich wyspach. Następnie ładunek, w całości lub w części, został przemycony na terytorium starożytnej Grecji. Jedną z pierwszych firm offshore jest Rodos. Chcąc zmiażdżyć tę dochodową część Morza Śródziemnego, starożytni Grecy stopniowo wprowadzali tam odsetki od importu. W rezultacie nastąpił spadek obrotów na wyspie, a kupcy przenieśli się dalej - na wyspę Delos.

Średniowiecze. Lokalne władze miast portowych średniowiecza prowadziły liberalną politykę wobec kupców. Dzięki temu porty położone na Morzu Śródziemnym, Adriatyku i Morzu Północnym „wzrosły”. W średniowieczu rozkwitały nadmorskie miasta. Na szczególną uwagę zasługuje Liga Hanzeatycka stworzona przez gildię kupców z 300 miast. W nich handel prowadzono na preferencyjnych warunkach, które związek osiągnął od władców europejskich. Jego pojawienie się przypada na XII wiek (miasto Hansa), potem tylko „wspólnota kupiecka” rosła, a do XVII wieku Nowogród, Ryga, Revel i Koenigsberg zaczęli do niego wchodzić..

Wszyscy kupcy byli zwolnieni z obowiązku podczas targów. To właśnie te wydarzenia stały się miejscem wymiany najróżniejszych rzeczy i kultur tradycji. Era XVI i XVIII wieku była naznaczona wzrostem piractwa. Często pół-legalne statki i załogi były specjalnie wynajmowane przez państwo, aby atakować statki konkurentów, osłabiając rywali rozwoju gospodarczego. W pewnym momencie ich działania wykroczyły poza kontrolę państwa, a piraci zaczęli „pracować dla siebie”. Na świecie istniały bazy do przechowywania wysp na sprzedaż i zrabowane bogactwa - Virgin, Kajmany, Panama - gdzie (cienie) transakcje były ukryte przed obcymi.

Nowy czas. W okresie New Age takie pojęcie jak wolny port, czy „wolny port” - z włoskiego portofranco stało się powszechne. Wolność w tym przypadku oznacza brak cła, nieskrępowany handel importem i eksportem. Metoda ta pozwoliła na szybkie nagromadzenie bogactwa nadmorskiego miasta. Na przykład Odessa, otrzymawszy prawo do darmowego porto, przez 5 lat była w stanie osiągnąć obroty handlowe porównywalne z Petersburgiem. Jednak wraz z wolnym handlem istniały również wady prowadzenia takiej działalności: tani import wypchnął lokalną produkcję, pojawiła się korupcja, a wraz z nią przemyt i szara strefa.

Kraje, złapani w kolonialną zależność, w większości mieli preferencyjne opodatkowanie, co otworzyło możliwości wzrostu i rozwoju. Jednocześnie, zgodnie z podobną polityką, spółki offshore pojawiły się w Europie - Luksemburg, Liechtenstein, Szwajcaria. Jednym z ważnych warunków szybkiego wzrostu tych miast i krajów było wprowadzenie pojęcia „tajemnicy finansowej”, gdy nazwisko właściciela pozostawionego do przechowywania kapitału pozostało tajemnicą. Dzięki temu oszczędności gotówkowe całego świata zaczęły napływać do takich miejsc, czyniąc je niezwykle bogatymi..