Autoprojekty ZSRR, które porzuciły

Kiedyś te samochody były naprawdę wygodne i interesujące. Zostały wykonane na podstawie doświadczeń włoskich i niemieckich producentów. Ale masowa produkcja nie miała miejsca. I na próżno, ponieważ modele uznano za obiecujące. Co było w nich specjalnego??

VAZ-2103 „Lux”

Wydanie tej maszyny przyczyniło się do powstania fabryki FIAT. Założono, że eksportowane będą luksusowe modele. Jednak były tylko 3 żelazne konie. To prawda, że ​​kilka lat później VAZ opublikował słynne „cztery”, analogicznie do tej opcji..

VAZ-E1101

Minicar mógł umiejętnie konkurować z innymi samochodami domowymi. Tak, i rozwinęli swoje radzieckie umysły na własną rękę. Ale nie uderzyła w przenośnik, ale została przekazana ZAZ. Ten ostatni zamienił go w „Tavria”.

MZMA-403E-424E „Coupe”

Ta legenda brała nawet udział w wyścigach w połowie ubiegłego wieku, gdzie pokazała się całkiem dobrze. Ale produkcja została wyłączona z powodu faktu, że wersja dwudrzwiowa była nieopłacalna.

AZLK „Moskvich-408 Tourist”

Było ich tylko 2 i do dziś nikt nie przetrwał. Cóż, przynajmniej spójrz na kabriolet z czasów sowieckich. Przy okazji, przy wietrze, można było zamiatać z prędkością 130 km / h.

IL-19 „Start-Combi”

Został stworzony przez młodych profesjonalistów dla młodych kierowców. Wkrótce projekt został zamknięty, ponieważ przeciwnicy postępu byli zdecydowanie przeciwni nowym przedmiotom..

GAZ-24-95

Tak, „Wołga”, tylko z napędem na wszystkie koła. Miał czas jeździć Breżniewem. I nikt inny, ponieważ produkcja zakładu wydawała się zbyt droga.

GAZ-18

Ten samochód został zaprojektowany dla osób niepełnosprawnych. W pełni wziął pod uwagę wszystkie momenty związane z komfortem osób niepełnosprawnych. I nawet pomyślnie przeszedł wszystkie testy. Ale to było zamknięte.

Słyszałeś o tych żelaznych koniach? Powiedz o nich znajomym - zrób repost!