4 nieznane fakty dotyczące Gagarina
Oto 4 fakty pokazujące, że Gagarin był normalnym człowiekiem, a nie pomnikiem. A jego lot to prawdziwy wyczyn..
1. Walczył na pustkowiach
Saratów, 1952. Tłum młodych ludzi idzie do tłumu, mieszkańcy miasta rozrzucają się na boki. 18-letni student Saratov Industrial Technical School, przyszły technolog odlewni, dzierży pasek, zapinając sprzączki na twarzach. Rzeź na pasach, zderzenia na pustkowiach - zwykłe rzeczy w powojennym ZSRR. Walczył na tym obszarze, uczniowie drugiego roku ze studentami pierwszego roku, wieś z miastem. „A przemysłowcy byli znani z walki w Saratowie, a nawet dalej. Kiedy walka zaczęła się gdzieś, wszyscy uczniowie, w tym Gagarin, wybiegli z hostelu na ratunek” - wspomina jeden z pierwszych kolegów kosmonautów.
2. Nie radził sobie z nauką
Vethelka Garrison, lotnisko Orenburg Military Aviation School, 1956. Ten, o którym za sześć lat z entuzjazmem zacznie śpiewać gazety, błąka się przygnębiony przez lotnisko. Wszyscy kadeci, z wyjątkiem Gagarina, opanowali już MiG-15 i sami weszli w niebo. Ale Yuri nie otrzymuje samolotu, za każdym razem popełnia błędy. Jednym z najważniejszych jest „wyrównanie profilu”. Dzieje się tak przy niskich pilotach - z tego, że siedzą zbyt nisko w samolocie (wysokość Gagarina - 162 cm). „Trzy razy testowałem Yurę i trzy razy sam nie mógł wylądować na samolocie” - wspominał jego nauczyciel Ivan Polshkov. Dokumenty do wydalenia ze szkoły są już gotowe, ale Gagarin błagał instruktorów, aby dali mu szansę. Wkładając poduszkę pod siedzenie i ciężko trenując, kładzie samolot na ziemi.
3. Pop w przypadku
Ktoś sformułuje bardziej grzecznie - mówią, Gagarin „zdecydował się na ryzyko”. W każdym razie jest on typowo „naszym człowiekiem”: zaangażował się w niebezpieczną historię, mając nadzieję, że „przejdzie”. ZSRR dołożył wszelkich starań, aby wyprzedzić Stany Zjednoczone i być pierwszym, który wyrzuci człowieka w kosmos. „Wschód” w ogóle nie był pierwotnie przeznaczony do lotów załogowych. Była to kopia kompleksu zwiadowczego Zenit-2: aby wcisnąć Gagarina w krzesło, stamtąd po prostu usunęli część sprzętu fotograficznego i radiowego. Zaledwie dzień przed startem okazało się, że całkowita waga statku i Gagarina w skafandrze jest o 14 kg większa niż powinna. Co zrobili radzieccy inżynierowie? Tak, po prostu odcięli kable i czujniki, które uznano za opcjonalne (z czym związane są kolejne problemy w locie). I godzinę przed startem okazało się, że właz Vostok-1 nie jest szczelnie zamknięty, winowajcą jest wadliwy kontakt. W ciągu kilku sekund statek kosmiczny jest ręcznie demontowany, jak Lada: kontakt jest na miejscu, sygnał jest prawidłowy.
4. Cudem przeżył
Z powodu nienormalnego działania trzeciego etapu Vostok-1 przeleciał na orbitę 100 km powyżej obliczonej; jeśli układ hamulcowy nie zadziałał (a na statku nie było rezerwy), zejście z tej wysokości za pomocą „hamowania aerodynamicznego” może trwać nie 5-7 dni, jak oczekiwano w instrukcji użytkowania w locie, ale 20-50. Gagarin po prostu umrze w kosmosie bez powietrza i jedzenia. Dzięki Bogu hamulce zadziałały, ale nie w 100%: automatyka wydała zakaz regularnego rozdzielania przedziałów, więc 10 minut przed wejściem w atmosferę Vostok losowo obracał się z prędkością 1 obr / s. „… Chwytając się za zęby i zamykając oczy, pomyślałem:„ przyjdź, co może… ”,„ Gagarin napisał później w raporcie (bliżej Ziemi, statek sam się zawalił). tam warknął w spadochronowe pasy, sześć minut zwisając w powietrzu, Gagarin zmagał się z ubraniami - i wreszcie odetchnął. Bohater, ale nie żelazo, oczywiście W chwili, gdy powiedział „Chodźmy”, jego serce zdradziło 150 uderzeń na minutę. Nic się nie udało.
Jurij Gagarin urodził się 9 marca 1934 r. We wsi Kłuszino (obwód smoleński). Ukończył Szkołę Młodzieży Pracującej i otrzymał specjalizację odlewnika. Zaangażowany w Aeroklub Saratowski, absolwent Szkoły Lotniczej Orenburg. Rozbił się w katastrofie lotniczej 27 marca 1968 r. O godzinie 34.
